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Capacitacin en tneles y obras subterrneas

mircoles, 28 octubre 2015 12:50 PM

Ms de 400 profesionales se actualizarn en planeacin, diseo, construccin, manejo ambiental y nuevas tecnologas en el X Seminario de Tneles y Obras Subterrneas organizado por la SAI y ACTOS.

 

El año 2015 en Colombia se ha consolidado como un año clave para el desarrollo de obras de infraestructura de gran envergadura para el país. Los túneles son parte de las inversiones más ambiciosas a las que Antioquia le apuesta con mayor fuerza en las concesiones adjudicadas este año.

Por ello, en ocho concesiones de la primera y segunda ola 4G, se invertirán cerca de 15 billones de pesos en carreteras en la región y generará más de 60.000 empleos.

La Agencia Nacional de Infraestructura, espera construir 77 túneles cortos y 21 largos con una generación de empleo en el país de 216.000 y por su parte INVÍAS destaca la construcción de 44 túneles entre largos y cortos, que generará 48 empleos por cada 1.000 millones de inversión.

“El Departamento de Antioquia tendrá que atender con profesionales capacitados capaces de responder técnicamente al auge de infraestructura vial, esperamos que a través de la adjudicación y puesta en marcha de las concesiones se generen alrededor de 60.000 empleos” explicó el Arquitecto Martín Alonso Pérez Presidente de la SAI, haciendo un llamado de atención a profesionales, a instituciones y empresas que esperan intervenir en las vías de la región y el país.

En colaboración con la Asociación Colombiana de Túneles y Obras Subterráneas – ACTOS, la Sociedad Antioqueña de Ingenieros y Arquitectos SAI, realizará este seminario correspondiendo a la demanda en capacitación y actualización de profesionales del sector público, privado y académico en materia de una infraestructura más segura, sostenible y eficiente para la movilidad de personas y mercancías.

“Son estos hechos que trascenderán en la infraestructura vial del país, los que nos llevan a consolidar una agenda académica con 23 conferencias técnicas a través de las cuales se destacarán nuevas tecnologías, maquinarias y experiencias desde la práctica en la planeación, manejo ambiental, diseño, construcción, seguridad, operación y mantenimiento entre otros” agregó el Presidente de la SAI.

En esta décima versión, la SAI y ACTOS estiman actualizar a más de 400 profesionales asistentes en la construcción de estas megaobras basados en las experiencias exitosas obtenidas en el mundo para ser replicadas en la región, avanzando con tecnologías innovadoras en cuanto al tema se refiere. El Seminario se realizará los días 5 y 6 de noviembre en el Recinto Quirama – Oriente Antioqueño.

Algunas cifras de las concesiones viales y grandes obras en Antioquia según la ANI y la Vicepresidencia de la República:

- Conexión Pacífico 1 (Bolombolo - Ancón Sur): Con una inversión 1,79 billones de pesos, se construirán 49 kilómetros de doble calzada, 42 puentes y dos túneles doble tubo que permitirán un ahorro de más del 25% en el tiempo de transporte en el tramo Medellín - La Pintada. Además, beneficiará a más de 634 mil habitantes de la región y permitirá la generación de 5.600 empleos directos.

- Conexión Pacífico 2 (La Pintada - Bolombolo): Tendrá una extensión de 98 kilómetros, con 69 puentes y un túnel doble tubo en Mulatos. La inversión asciende a los 910 mil millones de pesos, las obras impactarán positivamente la vida de 900 mil habitantes, más la creación de 2.800 empleos directos.

- Conexión Pacífico 3: Pasará por los municipios de La Pintada - La Virginia, tendrá una longitud de 146 kilómetros y se realizará con una inversión de 1,3 billones de pesos.

- Conexión Norte: Con una inversión de 980 mil millones de pesos se construirán 145 km de vías que unirá a los municipios de Remedios - Zaragoza – Caucasia.

- Magdalena 2: Cubrirá los municipios Remedios, Zaragoza y Caucasia y conectará con la Ruta del Sol 2, su longitud será de 144 kilómetros y tendrán un costo aproximado 1,37 billones de pesos.

- Autopista Mar 1 (2da Ola): Abarcará el Túnel de Occidente - San Jerónimo - Santafé de Antioquia – Bolombolo, trayecto en el cual se construirán 110 km de doble calzada con una inversión de 4,4 billones de pesos.

- Autopista Mar 2 (2da Ola): Va por Cañas Gordas – Uramita – Mutata – El Tigre, incluye el mejoramiento y rehabilitación de 118 km cuya inversión está calculada en 3,8 billones de pesos.

- Magdalena 1:Incluye la construcción de seis túneles para un total de 12,6 kilómetros y 126 puentes, para un total de 22,44 kilómetros y hace parte del mega proyecto Autopistas para la Prosperidad, del programa de la cuarta generación de concesiones viales de la ANI.

- Túnel del Toyo: Medirá 9,8 kilómetros y costará 1,83 billones de pesos. Lo financia la Alcaldía de Medellín, Gobernación e Invías. Cuando esté construido, el Urabá antioqueño quedará a sólo cuatro horas de Medellín.

- Hidroituango: Es el proyecto hidroeléctrico más grande en la historia de Colombia, tendrá una altura de 220 metros y creará un embalse de 70 kilómetros de largo, que contendrá hasta 2.720 millones de metros cúbicos de agua. La casa de máquinas tendrán instaladas ocho turbinas capaces de generar 2.400 MW.

Para más información consulte: http://www.sai.org.co/index.php/eventos/272-x-seminario-andino-de-tuneles-y-obras-subterraneas

 

 

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